2.润滑槽应设置在滑动摩擦处。为了防止润滑油流出,槽不应“打开”,而应“关闭”。一般来说,它可以直接在铣床上用一个刀具铣削。
3.固定模芯的型腔,一般用钢丝切割小模,可提高模具精度;较大模具的模腔通常通过铣削加工。加工时注意其垂直度。为了防止模芯在装配过程中不到位,应使用铣刀将模架的外围铣削至0.2的深度。
4.一般情况下,嵌件与模芯、模芯与模芯、模芯与模架之间的穿插应增加1°的倾角,以防组装时磕碰。
5.镶块定位部分的长度公差为-0.02,尺寸公差为-0.10,相应的模芯定位公差为+0.02。
6.从C角嵌件最下端到C角零件的公差为+0.01,以防止毛刺。
7.体模主体部分采用NAK80材料,分、尖部采用skh9、SKH51材料(材料处理:腔室处理或不处理)。如有必要,可使用Viking材料。
8.零件拉制后,应确定滑块的位置和尺寸,以防止干涉和强度不足,然后确定模具尺寸方法。
9.镶块尺寸公差设置为-0.01,模芯上镶块孔的相应公差为+0.01。
10.模芯上的线切割方孔尖角部分过大,r0.20,相应的入口子部分也为r0.20,以适应线切割时线径的影响,防止尖角部分磨损产生棱边。
11.定位球对应的小坑尺寸一般为底径φ3圆锥孔,夹角90°-120°。
12.固定侧的拔模角度应大于活动侧的拔模角度,以便释放装置保持在活动侧;此外,它还可以防止零件变形,特别是薄壁零件和容易变形的长零件。固定侧的不均匀张力容易导致零件翘曲或停留在固定侧。
13.对于侧向抽芯力大,对零件精度要求严格的零件,采用二次抽芯结构。
14.倾尖坡度+2°=压块坡度(一般为18°或20°或22°)
15.在模具装配过程中,应养成以下习惯:
A.用气枪清洁模芯、模腔、流道、流道板和分型面表面。
B装配前,用油石打磨模芯、模腔、镶块和分型面,使其在装配过程中光滑。
C注意角度清理,防止干涉和碰伤。
D组装前应考虑如何进行以下工作。
16.大模芯的侧压块设计为锁紧后分型面0.5-1.0mm,以防干涉。
17.PC+GF20收缩率3/1000
POM的正常收缩率为20/1000,但有时局部收缩率可达30/1000。