机械美学与智能出行的融合之道
在广州一本一诺国际艺术教育的教学体系中,交通工具设计课程突破传统教学模式,构建了三维造型设计、人机工程学、新能源技术三大核心模块。课程采用德国包豪斯设计教育理念,着重培养学员对移动载具形态语言与功能创新的把控能力。
课程结构解析
模块名称 | 核心内容 | 学时分配 |
---|---|---|
基础造型训练 | 透视原理/快速表现/材料认知 | 80课时 |
智能系统设计 | HMI界面/自动驾驶技术 | 120课时 |
行业竞争力构建体系
教学团队整合了广汽研究院设计师与米兰理工大学访问学者,通过真实车企项目导入教学。在概念车开发环节,学员需完成从市场调研、概念草图到油泥模型制作的全流程实践,着重提升设计提案的商业转化能力。
校企合作项目亮点
- 广汽新能源概念车联合开发计划
- 小鹏汽车HMI设计竞赛
- 比亚迪城市轨道交通设计课题
职业发展双通道
根据近三年毕业生追踪数据显示,选择车企的学员中63%进入研发设计部门,27%任职于用户体验设计岗位。另有10%的创业者成功建立独立设计工作室,主要承接特种车辆改装设计与交通工具外观专利开发。
典型职业发展路径
- 初级造型设计师→主设计师→设计总监
- CMF设计师→用户体验研究员
- 设计咨询顾问→独立工作室创始人