福州维欧艺术留学为学员设置交通工具设计作品集培训班，由海外艺术名校教授和海归导师组成的教研团，根据国外艺术院校教学理念设计，并结合中国艺术教育和艺术生的特色和现状，共同研发，可指导英、美院校各大艺术专业的研究生申请，以直申国际艺术名校，并冲刺高额奖学金。
交通工具形态的形成演化受到来自自然与社会的多重影响。从这个意义上讲，交通工具造型设计这样一个看似单纯的创造活动背后，却隐藏着深刻的道理。本专业从人类需求、社会生产力与生产方式变化、技术进步等多个角度，让学生通过对交通工具形态形成和发展的内部因素和外部因素的了解，学习交通工具的造型设计的程序、方法和具体技术。
交通工具设计专业属于工业设计的一个分支专业，大部分就业在大型汽车厂，工作氛围轻松，薪资水平在国内属于中高等水平，但大部分企业在招聘方面比较严格，企业不仅看重学历更看重个人能力，交通工具设计专业属于高端的小众专业，这个专业的“钱”景是很大的。
学习本专业需要注意的是，不同的院校专业侧重点不同，有的学校主要培养从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发、交通管理与组织以及交通安全分析方面的高级工程技术人才，有的学校则偏重于道路桥梁的设计和建设施工。因此，学生一定要根据自己的兴趣仔细调查院校的培养方向及优势，然后再决定取舍。
美国
语言要求：托福达到90分左右，名校的要求多在100分以上
作品集要求：本科作品集15-20页左右，研究生作品集25-30页左右
英国
语言要求：一般本科要求雅思6.0，研究生要求雅思6.5
作品集要求：本科作品集35-50页左右，1-2本sketch book；研究生作品集申请要求50页+。
Q:想留学读交通工具设计，请问除了英美欧洲还有哪些比较好的推荐?
A:同学你好，欧洲国家建议可以考虑申请意大利的都灵设计学院的交通设计专业，每年3月开学，都灵可是法拉利公司的所在地哦，学校也会经常组织考察项目进行学习的，很多品牌也在这个地区设立了研发中心，后续的实习机会还是很不错的。
Q:想要申请pforzheim大学交通工具设计研究生需要什么条件?
A:首先看同学之前读的是否读的相关专业，因为德国大学一般情况下是不允许跨专业申请，比如Pforzheim不允许工业设计(工科)学士申请汽车设计硕士，但是工业设计(艺术类)的就可以。当然也有转专业的办法：可能需要去德国重新读本科。
