易错点一时间计算能力差
  易错分析：学生易出错的地方：
  （1）在图中找不到地方时或者区时的有关信息；
  （2）运用地方时计算公式时出错。
  学生在复习时要关注以下内容：
  一、地方时计算
  1.掌握常见的有关地方时的信息。某地白天的正中间时刻、某地一日内太阳高度、某地一日中物影最短、某地太阳位于最南或最北（极夜区除外）、某地物影位于最北或最南（极夜区除外）、位于平分昼半球的经线上等信息均表明该地所在地方时为12：00；赤道上日出地的地方时为6：00，日落地的地方时为18：00。
  2.有关地方时的知识点。
  （1）地方时的概念：同纬度地区，因经度不同而产生的不同时刻。
  （2）求地方时的依据：经度每隔15°，地方时相差1小时；经度每隔1°，地方时相差4分钟。
  （3）地方时的计算：所求地点的地方时=已知地点的地方时±两地的经度差×4分钟/1°。
  【注】①加、减原则：“东加西减”，即所求地点在已知地点东边的用加，在已知地点西边的用减（注意这里的东西方向是人为规定的，以180°经线为分界线，顺着地球自转方向，越靠近180°经线的地方越在东边）。
  ②两地经度差计算：同侧相减，异侧相加。已知地点与所求地点都在东经度（或西经度）时，用较大的度数减去较小的度数，其差值即为两地的经度差；若已知地点与所求地点一个在东经度，一个在西经度，则将两地的经度数相加，其和即是两地的经度差。
  3.很多同学在进行地方时计算时出错的原因都是对公式掌握不够熟练，或容易出现思维混乱的现象。建议这些同学在进行计算时把计算公式写出来，按照计算公式将已知条件代入，一步一步地计算，千万不要只动脑不动手，否则计算能力差的同学极易出错。
  二、区时计算中要注意的细节问题
  在进行区时计算时，很多情况下不是因为学生不会做而是因为学生在做题时不注意细节，没有看清题意而出现错误，所以在做该类题目时一定要注意以下几个细节：
  1.已知经度求该地所在的时区——经度数除以15，小数部分“四舍五入”
  例：新加坡(104°E)——104÷15≈6.9，属于东7区。
  2.在区时计算上我们一般说时间值大的在“东”，即：同是东经度经度值越大，时间值越大；同是西经度经度值越小，时间值越大。
  3.注意世界上一些重要地区的时区，如北京（东8区），伦敦（0时区），纽约（西5区），洛杉矶（西8区）。
  4.注意给出的地点位于东时区还是西时区。
  5.看清楚题目要求的地点是在所给地点的东方还是西方。
  6.根据东西方向，判断计算时是用加法还是用减法。
  7.看清楚题目给出的时间是24小时制还是12小时制，如不要把下午3点当作3点来计算。
  8.看清楚题目要求的是地方时还是区时，是求哪个时区的区时。
  9.为了避免错误，计算时按行书写，便于对照。
  三、新旧一天的问题和日界线
  1.新旧一天或者日界线的问题，是地理学科的一大难点。常见的题目有两类：一是给出日界线，要求根据两条日界线的特点找到其他信息；二是给出其他信息，要求找出日界线的位置，然后进行其他解答如描述新旧一天所占的范围或者比例。解答类题，同学们应掌握日界线的一般规律，确定日界线的类型（人为日界线还是自然日界线），根据不同日界线的特点找到有用信息。解答第二类题，同学们要明确两条日界线的位置，180°经线的位置需要根据题目中有关经度的信息来判断，0时经线的位置需要根据题目中有关时间的信息来判断。建议同学们一定要画图解答，特别要把方向、日期标注在相应位置上。
  2.地球上的日期界线有两条，一条是国际日界线(人为日界线)，即180°经线，该日界线的位置不变，但是时间在变化；一条是0时经线(自然日界线)，它的位置是不断变化的，但时间不变，且当太阳直射0时经线时，两条日界线重合，全球为一个日期。除此之外，地球上有两个日期。
  3.新的一天的范围是地方时为0时的经线向东至180°经线，旧的一天的范围是180°经线向西至地方时为0时的经线。
  易错点二等高线地形图判读不准
  易错分析：学生容易出错的地方：
  一是不会根据等高线判断地形；
  二是不会在等高线地形图中判断相对高度；
  三是不理解等高线地形图的实际应用；
  四是习惯性地认为站在高的地方一定能够看到低的地方。
  复习时要重点掌握以下内容：
  一、等高线地形图的常见规律及综合运用
  1.数值计算和数值规律
  （1）同线等值，邻线可等值也可相差一定值。等高距全图一致。
  （2）两点间的数值差，有如下三种情况：
  ①两点都在等值线上，则两点数值确定，数值直接相减；
  ②如果一点在线上，一点不在，则在线上的点数值确定，不在线上的点数值不确定，为一范围，则求出的数值差也是一范围；
  ③如两点都不在线上，则数值都为一范围，则求出的数据差也为一范围，且两个范围相减时，其中一个范围的大值减另一个范围的小值，前者的小值减后者的大值。
  注：若有等值线重合如等高线的陡崖处，计算数值差与此方法相同，也可由此得出以下公式：
  ①陡崖顶部的绝对高度（H）计算公式为：M≤H<(M+d),M为陡崖处会集的等高线值，d为图中的等高距。
  ②陡崖底部的绝对高度（h）计算公式为：(m－d)
  m为陡崖处会集的等高线最小值，d为图中的等高距。h≤m,m为陡崖处会集的等高线最小值，d为图中的等高距。m为陡崖处会集的等高线最小值，d为图中的等高距。③陡崖的相对高度（ΔH）计算公式为：（x-1）d≤ΔH<(x+1)d，x为陡崖处会集的等高线条数，d为图中的等高距。
  2.综合应用
  （1）与气候结合
  ①地势升高1 000米，气温下降6℃。
  ②迎风坡降水多，背风坡降水少。
  ③阳坡热量条件好，阴坡相反。
  ④盆地不易散热，又容易引起污染空气的滞留。
  （2）与河流水文结合
  ①由山谷的分布，判断河流的位置及流向；河流上游海拔高，下游海拔低。
  ②水库坝址宜选在峡谷地段(水平距离窄，垂直落差大)；水库库区宜选在河谷、山谷地区或“口袋形”的洼地、小盆地，这些地区不仅库容大，且有较大的集水面积。
  （3）与运输线路结合
  ①铁路、公路应建在坡度平缓的地区，翻山时应选择缓坡，并通过鞍部；要利用有利的地形地势，充分考虑路线的长短、坡度、少过河建桥；避免通过高寒区、沙漠区、沼泽区、永久冻土区、地下溶洞区等。
  ②引水线路的选择应尽量让水自流。
  ③输油管道的选择，路线尽可能短，尽量避免通过山脉、大河等。
  （4）与“点”的区位结合
  ①工厂区位的确定要从多方面进行分析，对环境有污染的厂矿，要选择河流下游，常年主导风向的下方；结合地质、地形条件，工厂宜选在地基坚实、等高线间距较大的地势平坦开阔的地方；从经济效益考虑，要尽量接近原料、燃料、水源等资源产地；若是电子、半导体、感光器材厂等需要建在空气清新、环境优美的地方。
  ②港口的建设应选择在避风深水海湾，避开含沙量大的河流(以免引起航道淤塞)。
  ③气象站应建在坡度适中、地形开阔的地方。
  ④疗养院应建在坡度较缓、气候宜人、空气清新的地方。
  （5）与农业生产结合
  根据等高线地形图反映出来的地形类型、地势起伏、坡度陡缓，结合气候和水源条件，因地制宜地提出农林牧渔业合理布局的方案，如平原地区发展耕作业，山地、丘陵地区发展林业。
  二、可视问题
  高考中经常出现判断等高线地形图中两点是否可视的问题,在做这类题目的时候要特别注意观察两点之间是否有山脊、山峰的阻挡，可用地形剖面图加以证明，如果两点分别位于山顶和山脚，还要注意凸凹坡的问题。
  在形态上,凹坡是下部坡度缓，上部坡度陡；凸坡则下陡上缓。在等高线地形图上，凹坡等高线外疏里密；而凸坡则外密里疏。
  同学们可以这样来记忆：
  凸坡：等高线里疏外密,所以上缓下陡,看不见山脚。
  凹坡：等高线里密外疏,所以上陡下缓,能看见山脚。
  易错点三经纬网的特点不能灵活运用
  易错分析：容易出错的地方：
  （1）对经纬线的长度变化特点判断不清，容易受视觉的误导，误以为相邻两条经线在不同纬度间隔的距离相等。
  （2）不能正确比较比例尺的大小。
  （3）方向判断错误。图中经纬线均为曲线，极易使同学们形成视觉误差。
  （4）对有关地球运动部分的时间计算和太阳高度等内容判断错误。
  解答有关经纬网判读的试题应注意以下内容：
  一、经纬网地图上的长度
  1.所有的经线都是等长的半圆，理论上讲为赤道长度的一半。而纬线的长度则是从赤道向两极递减，赤道最长，南北纬60度的纬线圈为赤道长度的一半。
  2.同一经线上，纬度相差1°的地点间隔的实际距离是111千米（也有的教辅上是110千米，做题过程中同学们可根据实际情况选择最简单的进行计算，下同）。同一纬线上，经度相差1°的地点间隔的实际距离是111千米×cosθ（θ为该纬线的度数）。
  3.根据上述内容可以推断出，相邻纬线之间的长度间隔相等；相邻经线之间的长度间隔不相等，在赤道处，在极点处为0（这点在圆柱投影图中尤为重要）。
  二、根据经纬网或者经纬度判断方向
  1.在有经纬网或者经纬度的情况下，南北方向可以直接根据纬度判断，较为简单。难点是东西方向的判断，地球自转的方向无论南北半球都是自西向东，两点间判断方向要取最短距离，即两点间的劣弧段。也可按照经纬度来判断，若两地分别位于东、西经度，把两地经度相加，如果两地经度和小于180°，则东经的地点在东边，西经的地点在西边；如果两地经度和大于180°，则东经的地点在西边，西经的地点在东边；如果两地经度和等于180°，则两地互为东西方向，即说两地任意一地点在东边，另一地点在西边均可。
  2.在以极地为中心的俯视图中，应该按照地球自转方向来确定东西方向（注意按照劣弧的方向来判断）；而就南北方向来说，不能直接按照两地的纬度去判断，应该注意沿线运动中，其南北方向有一个转折点（即从极点做该线的垂线，垂足丙为转折点），从经过转折点的前后分别找出其运动的南北方向。
  三、球面上两点间最短距离的判断
  球面上任意两点的最短距离是过这两点的大圆的劣弧。
  我们常见的大圆主要有三类：经线圈、晨昏圈和0°纬线圈即赤道。如果所讨论的点位于这三个圈上，则其最短航线可以确定，按照两点间的劣弧判断即可。
  1.若两地经度差等于180°，过这两点的大圆便是经线圈，过两极点为最短航程，具体又分为三种情况：
  （1）同位于北半球，最短航线方向一定是先向北，过极点后再向南；
  （2）同位于南半球，最短航线方向一定是先向南，过极点后再向北；
  （3）两地位于不同半球，这时需要讨论，确定过哪个极点的为劣弧，再进行分析。
  2.两地经度差不等于180°，则过两点的大圆不是经线圈，而与经线圈斜交，最短航程不经过两极点，而是向两极方向靠拢，可分为两种情况：
  （1）甲地位于乙地的东方，从甲地到乙地的最短航线方向为：同在北半球，先向西北再向西南；同在南半球，先向西南，再向西北；位于不同半球时需要讨论，方法同上。
  （2）甲地位于乙地的西方，从甲地到乙地的最短航线方向为：同在北半球，先向东北再向东南；同在南半球，先向东南，再向东北；位于不同半球时需要讨论，方法同上。